以自研惯导双目、激目系统为核心，以极具竞争力的成本，为感知系统提供高精度测距 & 高分辨率稠密 3D 点云信息，实现安全、鲁棒的智能避障体验。通过对相机模组设计、标定、传感器布置和集成进行全环节联合优化，可灵活配置不同数量的毫米波、超声波、激光雷达等传感器，获得最高性价比的传感器配置。以惯导双目为核心的传感系统，可满足包括城市领航在内的高阶辅助驾驶功能；升级激目系统，可进一步提升复杂城区场景的性能体验，同时满足 L3 / L4 智能驾驶系统冗余架构设计要求。

基于双目立体视觉、高精度视觉惯导融合定位、全向鱼眼感知、行泊一体 BEV、在线道路拓扑感知技术，为智能驾驶提供强局部感知能力。新一代智能交互的决策规划架构，集成数据驱动的预测决策模型，联合优化安全、效率、舒适等要素，实现更接近人类驾驶行为的功能体验。深厚的高性能优化技术，可支持多芯片平台的自动化模型部署，将异构算力发挥到极致。

具备高集成度、高性价比、高度平台化、高安全特点。计算平台高度集成 Safety MCU、ISP、GNSS、超声波控制单元等核心器件。通过定制部分 SoC 规格，软硬件结合高度优化系统资源，可用更少计算资源实现更好的智驾功能体验；通过高度平台化设计，可灵活适配不同客户的应用场景需求。产品符合 ISO 26262 功能安全和 ISO 21434 网络安全标准，支持 L2+ 及 L3 / L4 相关安全需求。

大规模、自动化的数据闭环工具链，支持自动化数据挖掘、数据标注、模型训练和评测、模型部署、云仿真测试端到端闭环；支持大规模的 4D 真值生产流水线，为算法提供高质量训练数据；支持软件功能和性能的 OTA 升级，为用户持续提供最新最好的驾驶体验。